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Ninja400:我觉得我被针对了

“嘿 哥儿们,车借我用一下 ” 不借,我送你...

国家质检总局缺陷管理中心受理宝马摩托断轴案

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第6届意大利品牌设计展:

杜卡迪喜获人气品牌奖!

意大利品牌设计展(IDI)今年重磅回归!于2021年11月26在上海人气书店志屋Modern Art Base开展。为期3天的独家展览聚焦于一系列国际知名的意大利品牌,重点展示他们的创新项目和产品。

契合今年IDI上海 “设计与材料:感受创意和性能的力量“这一主题,杜卡迪带来了最能够代表性能和设计极致水准的MotoGP战车。由澳大利亚车手43号驾驶的这辆杜卡迪,这辆车在直线加速上是绝对的王者,曾突破了362.4km/h的极速。杜卡迪中国区负责人Fabrizio Cazzoli先生在设计展上向大家展示了杜卡迪在提升产品性能方面所做出的各种创新设计。

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本田召回多款750排量车型!

日前,本田技研工业(中国)投资有限公司宣布召回部分进口21年款ADV750/NSS750/NC750摩托车。召回计划所涉及车辆为2021年3月17日至2021年9月13日之间生产的部分进口21年款ADV750/NSS750/NC750摩托车,共计1676辆。

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这已经是本田本月第一波大型召回了。

川崎计划在2022年

推出3款电动/混合动力车型

迄今为止,川崎在 EICMA 2021上表现强劲,推出了高度修改的Versys 650和Ninja H2 SX SE车型以及特别版KLX230。不过,这些备受瞩目的发布并没有阻止川崎团队进一步展望未来。

2021 年 10 月,川崎宣布计划到 2035 年将其主要的日本和西方车型转换为电动/混合动力系统,到 2025 年还将推出10 种不同的电动和混合动力车型。

在 EICMA 2021 的新闻发布会上,川崎汽车总裁 Hiroshi Ito 宣布该品牌将在 2022 年底之前推出三款新的电动/混合动力车型。该品牌于 2020 年 6 月发布了其EV Endeavor的预告。十个月后,即 2021 年 4 月,专利申请Kawi 的混合动力电动开发,然后该公司于 2021 年 10 月确认了该项目。

同时,川崎团队将继续开发新产品,目标是将H2车型应用于氢燃料版本。通过将直喷与 H2 的增压器配对,可以在超过当前功率数字的同时实现零排放目标。

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其实可以看到,日本车企的开发理念很明确:电动和混合动力模型做能算是作为权宜之计,氢燃料才是终极目标。

爷爷被忽悠将9000元摩托100元卖出??

重庆的小蔡将自己花了9000元买来的摩托车停放在城口老家。没想到,家里九十多岁的爷爷被小贩忽悠,将这车当成废品,以一百元的价格卖出去了。小蔡的家人得知情况后立即报警,联系上了那位商贩,对方表示愿意归还摩托车。

商贩还算有点良心退回去了。不过,爷爷可以不和孙子商量就把车给卖了?

老人斑马线上摔倒,4名男子同时下车搀扶

今天被刷屏最多的新闻:最近在浙江温州,一名老人在斑马线上倒地不起,4位男子下车搀扶。其中一名好心司机王先生表示,老人摔倒总是要扶的,但他也怕被讹,让朋友拍着视频才下去的。最终,大家一起将老人扶到路边人行道。

扶一下都上大新闻了,唉,以前这都不算新闻,南京法官干得好。不过,经过这么些年,大家也都能想开了,该做好事还是要做,懒得去理会那些法官的判决。

轰摩托油门借尾气鼓风烤红薯:

高端的食材往往只需要最朴素的烹饪方式

11月23日,浙江柳市。天气冷,刘先生约了几个朋友在店门口烤红薯。刚开始用扇子扇风生火,刘先生觉得很费劲儿就把摩托车移了过来,轰起油门,借车尾气鼓风把炭火吹起来,很快火就旺起来,一顿尾气红薯马上出炉。

请刘先生来点评一下味道,如果好的话,我也去试试。

贴边超车,车技了得....

网友投稿:“昨天在西安南二环 含光路转盘遇到个骑士,超我的时候真吓了我一跳,我根本没想到右侧会有车超过来。但凡哪个车靠右了点碰到他,他这么快的速度,很可能直接就翻过栏杆从桥上掉下去了”。。。

小伙子真的很勇

特斯拉斥资12亿,上海超级工厂扩建

特斯拉赚疯了,9个月就从中国市场赚走了90.15亿美元(约合576亿元人民币),占到特斯拉全球收入的25%。这不,收入暴增的特斯拉立马拿出12亿扩建上海工厂。

这个扩建计划预计在今年12月动工,明年4月完工,项目优化之后将增加4千名员工,整个上海工厂的员工数量也会达到1.9万人。除了增加人手,特斯拉还打算让员工们多干活,多拿加班费,提高产量。

特斯拉全球市场累计订单超过200万辆,但如何按期、按量、按质交付,是摆在特斯拉面前最大的难题。在中国市场,特斯拉手握26万辆订单,同时也拿下了欧洲市场20万辆订单,而一个年产能达到45万辆的上海工厂,就可以满足中欧两大市场的需求,让特斯拉省了不少心。

令特斯拉头疼的应该是美国市场150万辆订单,其中包括120万辆的出租车订单,但以美国就业市场极度缺人的现状来说,这巨量订单能否交付真的是天大的难题。在美国经济复苏时期,劳动力短缺已经成为老生常谈的话题,受访的美企认为可能明年某个时候情况会好转,也有很大可能要等在2023年之后。

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毕竟特斯拉现在订单堆积如山,就算断电被锁,也还是供不应求。

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